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租金補助沒證明 申請公益出租人解套2017/07/20發佈


整合住宅補貼資源實施方案將開放申請,低收入戶想申請租金補助卻拿不到證明文件,縣府建議房東申請公益出租人減免稅金。



106年度的整合住宅補貼資源實施方案將從21日起開辦,讓中低所得國民以及弱勢者可以住在適合的住宅,而彰化縣今年度辦理的戶數為租金補貼1560戶、購屋貸款184戶以及修繕住宅貸款補助50戶。



彰化縣政府工務處處長林漢斌說,在租金補助方面,每戶每月最高補助3000元,補助期限為1年;購屋貸款最高額度為210萬元、年限20年;修繕住宅貸款最高額度為80萬元、年限15年。



林漢斌表示,方案推出以來,有民眾想要申請租金補助卻因為沒有辦法提出合法的房屋證明文件而喪失資格,因此要向有意申請低收入戶的民眾強調,只要提出在申請日前半年內繳納的自來水費、電費證明以及房屋稅籍證明以及非向直系親屬租屋的切結書等文件,就可以提出申請。



而有低收入戶民眾向縣府反映,房東為了節省房屋稅以及所得稅,根本不願開證明,讓他們無法申請補助,縣府工務處指出,房東如果租屋給中低收入戶,可以申請成為公益出租人,報稅時仍然可以用自用住宅申報。



林漢斌說,以往遇到許多低收入戶民眾想申請卻不清楚內容,呼籲有意申請的民眾可以親自到工務處洽詢,工務處有專人為民眾解說內容,協助民眾申請到補助。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
國道4號 豐原潭子段工程開工2017/07/20發佈
串連大台中地區高快速公路網之國道4號豐原潭子段工程於2017年7月18日舉行開工典禮儀慶,由交通部國道新建工程局主辦之國道4號台中環線豐原潭子段工程,未來將與國道1號、國道3號、台74線、台61線串連構成台中都會區完整之高快速公路網,可有效紓解國道1號豐原大雅段及國道3號快官霧峰段交通壅塞日益嚴重情形,並提供大台中地區便捷之交通服務,帶動都會區全面發展。



交通部表示,本路段計分5個工程標,其中C711標、C712標、C713標及C714標已完成招標決標,C715標發包中,預計2021年完工。本工程之路線係自目前國道4號終點前約1.4公里處起至銜接台74線止,全長約11公里。沿線規劃於起點豐原端設置豐勢交流道,並以連絡道連接台3線;另於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道,東西向分別連接豐興路中89區道及福貴路潭子外環道,北向則布設豐原連絡道銜接豐原大道;終點於潭子聚興地區以系統交流道銜接台74線快速公路。



交通部指出,本路段即將全面施工,為廣布政府施政績效,使民眾瞭解此一重大訊息,也為慶祝此一重大建設歷經多年努力即將開工,國工局邀請地方人士及社會賢達共襄盛舉,辦理開工典禮以資慶賀。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
北市府 舉辦「南港產業生活特定專用區」說明會2017/07/20發佈
台北市政府訂於2017年7月18日二下午7時在警察局南港分局台北市南港區向陽路150號1樓及2017年7月21日五下午7時在南港區公所10樓大禮堂台北市南港區南港路一段360號10樓舉辦「南港區通盤檢討案內產業生活特定專用區」執行機制說明會,由林欽榮副市長率台北市府都市發展局、更新處、都委會、建管處、交通局、產業發展局等局處,針對「產業生活特定專用區」機制進行說明,讓在地居民瞭解本次南港區通盤檢討進度及產業生活特定專用區未來執行機制,使既有工業區能符合產業使用及老舊聚落居住需求。



由於過去「客廳即工廠」經濟政策,造成南港區內普遍存在的住工混合狀況,由於建物密集、產權細分,民眾無法依「都市計畫工業區檢討變更審議規範」規定回饋及辦理都市計畫變更,也無法配合國家發展五大產業中心滿足各項生活與服務功能。另一方面,南港區配合國家發展五大產業將創造許多新興就業機會衍生居住、休閒等需求,產業區域演變為結合居住、工作及休閒之複合體,土地使用應趨向彈性化,以符合產業環境多元需求。市政府於2016年8月29日公開展覽以來,於2017年初台北市都委會組成專案小組,歷經現勘及6次會議審查,於2017年7月6日專案小組審竣。爰此,針對本次南港區通盤檢討案內產業生活特定專用區舉辦說明會,向民眾說明變更計畫內容與執行機制,期使南港工業區老舊聚落蛻變。



更多有關2017年7月18日及21日「台北市南港區都市計畫主要計畫第二次通盤檢討案」及「台北市南港區都市計畫細部計畫通盤檢討案」產業生活特定專用區之執行機制說明會訊息,請逕洽台北市政府都市發展局網站下載。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
跨域整合 台北市9局處「便民服務」再升級2017/07/20發佈


台北市政府地政局、民政局、資訊局、文化局等超過9個局處跨域整合,推出全國首創的「免附印鑑證明」、「地政雲服務」以及「智慧生態社區示範計畫」,讓便民服務再升級、政府資訊更透明,使台北市更宜居永續。



一不動產登記免附印鑑證明上路



台北市政府表示,不動產登記應檢附印鑑證明制度,實施至今長達65年,自2017年7月1日起走入歷史。地政局局長李得全表示,地政局與民政局攜手合作,透過跨機關整合,歷時2年,鍥而不捨的多次與內政部地政司、戶政司協調溝通,經內政部支持、同意地政機關介接使用數位印鑑比對系統,歷經訂定作業規範、風險配套措施、問卷調查檢討,試辦期間改善、廣納專家學者意見及教育訓練作業,由於成效良好,終獲內政部同意簡化申請不動產登記可免附印鑑證明。



台北市全國首創使用高科技數位印鑑比對系統,透過介接系統減少資料重複建置成本,積極推動免書證服務,民眾申請不動產登記時,只要在台北市各戶政事務所有辦理印鑑登記,並同意地政機關利用電腦處理查詢戶政事務所的印鑑資料,就可以免附印鑑證明,自2017年7月1日起申請案件免附印鑑證明項目高達50項,年省3萬張印鑑證明,節省民眾6萬小時、987萬洽公成本,未來還會持續檢討增加申請案件免附印鑑證明項目,讓服務再升級。



二台北地政雲服務全面上線



「台北地政雲」於2017年4月20日正式上線,其中「公有土地公開查詢」、「大社區交易履歷進階分析」、「不動產說明書雲端服務」三項全國首創的服務。「大社區交易履歷查詢」提供404個使用執照達150戶以上社區完整實價登錄資料,並可進行至多3個社區之價量比較,目前已供查詢之社區戶數占全市使用執照總戶數約892,458戶比值約為14.4%,為回應使用者熱切需求,預計於2017年10月優化系統,增加100戶以上之社區提供查詢,預估屆時占總戶數比值可達約20%;「大數據進階統計」功能,可將篩選之案件區分為數個次市場進行價量統計,並以視覺化圖表展現,提升實價資訊之參考價值及解讀效率。



另不動產說明書雲端服務將「不動產說明書」、「環境設施」、「周邊業者」及「成交案例」四大面向資訊,一次整合到位,提供業者製作不動產說明書便利性,亦提供民眾買賣交易資訊查詢服務。地政局規劃「台北地政雲」系統中納入「公有土地」查詢功能,透過介接資訊局的ArcGIS,經協調649個公有土地管理機關同意,才能在2017年7月1日正式公開上線,提供各界查詢全市各類公有土地約1萬3千公頃,包含各筆土地的管理機關,讓各界看看這些公有土地到底管理的好不好。期待透過全民參與監督,共同活化公有土地利用,提昇生活品質及城市競爭力。



三第一屆台北智慧生態社區競圖系列開跑!



台北市政府2017年舉辦「第一屆台北智慧生態社區設計競圖」,以內湖科技園區、南港軟體園區、信義計畫區及民生社區等20處社區為範圍,徵求各界融合智慧運用、生態環境及人文藝術的設計,提出解決當地問題的可行方案,讓居民的生活更便利、更生態、更具特色。期望透過全民提案、我們實踐,來營造創新、節能、低碳、環保、永續及人性化的智慧生態示範社區,朝向宜居永續城市之願景邁進。



競圖活動徵件期間自2017年6月7日至8月16日截止,參賽資格不限,總獎金15萬元,得獎作品有機會參與「2017台北設計城市展」及「2018智慧城市展」等多項展出。歡迎各界踴躍至競圖網站sectaipei.ippi.org.tw線上免費報名,或至「智慧生態社區」臉書專頁瀏覽最新消息。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
國道4號 豐原潭子段動土,2021年完工啟用2017/07/20發佈
國道4號豐原潭子段工程是打通銜接國道和台74線的重要建設,工程規劃自國道4號豐原端起往南延伸,透過高架化經台3線,再以隧道穿過豐原東南側山區,於潭子地區銜接到台74線,全長約11公里,並設置3處交流道。2017年7月18日開工動土,預定於2021年完工通車,完工後將可串聯國道3、國道4、台74線,完成大台中環狀路網,達成大台中1小時生活圈。



動土典禮由交通部次長祁文中與市長林佳龍共同主持,包括國道新建工程局長趙興華、市府交通局長王義川、地政局長張治祥、民政局長蔡世寅、立委江啟臣、市議員蕭隆澤、翁美春、張雅旻、賴朝國、陳本添等人也到場共襄盛舉,一同祈求工程順利、如期如質完工。



交通部次長祁文中表示,過去因為國道的通車,讓台中市偏往西部發展,導致舊市區受到影響,很高興國道4號豐原潭子段工程順利於今天開工,相信在2021年完工通車後,將可形成包括內環、中環及外環的日字形路網,大台中的高、快速公路網將會更完善。



林佳龍表示,這是大台中環城公路網最重要、也是最後一段的豐原潭子段開工典禮,國道4號豐原潭子段建構完成後,將可連結74號環線快速道路,使得大台中的國道及公路網串聯在一起,達到四通八達的交通網絡。他指出,這一段關鍵工程經費高達311億元,預計可在4年後興建完成,未來無論來往台中市區或山海屯區,均可利用高速或快速道路直接串聯,無須經由進出城區的交流道通行,可有效紓解目前車流在上下中山高速公路交流道時的塞車情形;尤其台灣大道、中清路及五權西路等重要交流道有了替代道路後,可分流車潮,進一步實現大台中「三環三連齊串聯」的公路藍圖。



林佳龍說,市府在前瞻基礎建設提出北台中串聯路網,包括國道4號豐潭段、中山高速公路跨越台74線匝道,以及從中科路銜接水湳經貿園區等,這三條南北向的串聯道路,可以將國道及快速道路路網發揮最大效益;此外,市府並建議在大台中生活圈道路的南線,即是台74線在太平、大里、霧峰至烏日之間也能打造完善上下快速道路的連絡道,整體路網串聯完成後,台中市才算真正升格為直轄市,更帶動中彰投苗的共同發展。



林佳龍也建請交通部持續支持台中市在前瞻基礎建設提出的軌道運輸,包括大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸彰化等,第一期預算核定後,更期望擴大路網,讓軌道運輸得以銜接公路網,打造大台中四通八達交通網。



交通局長王義川指出,國道4號豐原潭子段工程規劃自國道4號豐原端起往南延伸,透過高架化經台3線,再以隧道穿過豐原東南側山區,於潭子地區銜接到台74線,全長約11公里,並設置3處交流道,計畫預定於2021年完工通車,完工後將可串聯國道3號、國道4號、台74線,完成大台中環狀路網,讓台中市成為有雙環快速道路的都市,達成大台中1小時生活圈。



王義川也說,國道4號豐原潭子段完工後,未來可直接從國道4號前往台74線,不必再經由平面道路,預估可分別轉移台3線及中89線地方道路的交通量約12%及22%,節省7分鐘交通時間,每年可節省汽油約66萬公升,減少二氧化碳排放量約1,500噸,省時又環保。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
房客注意 新北租屋法律諮詢7/21開跑2017/07/20發佈
好消息!一年一度的租屋法律諮詢服務要開始囉!自2017/7/21起至8/31止,結合租金補貼申請期間,新北市府再度與崔媽媽基金會合作,在新北市府1樓租金補貼受理申請現場,設置免費租屋法律諮詢服務專區,無法親至現場諮詢的民眾,也可以撥打0223658140諮詢租屋法律問題。



新北市城鄉發展局局長柳宏典表示,雖然租房子是民眾很日常的生活行為,但多數人都是依 循既有習慣來處理,順利時沒有感覺,一旦發生糾紛,就經常會有求助無門的感覺。因此,城鄉局才在2016年開辦「租屋停看聽計畫」,透過法律諮詢、租屋講座的方式宣導,加強民眾對相關法令規定及自身權益的了解,協助民眾避免誤踩租約隱藏之陷阱,保障租屋安全。



以2016年陳先生諮詢的案件為例,因為房東要賣屋,所以強制他在1個月內搬離,雖然覺得房東的要求不合理,但在沉重的生活開銷下 ,也沒有多餘的錢去諮詢專業律師,眼看著搬家期限一天天逼近,以致他無法專心工作,每天急著到處找房子。陳先生說,還好有天他上網查招租資訊時,看到市府有免費租屋法律諮詢服務,他當天立刻趕到市府,經過專業法律諮詢,才知道原來依法律的規定,以他的個案房東是不可以因為賣房子而提前終止契約,他回去和房東溝通後,房東自知理虧,才解除了他被強制搬離的危機。其實除了陳先生的案例 外,還有很多房東、房客來諮詢,也獲得許多有幫助的意見協助。



柳宏典說,新北市府推出租屋法律諮詢的本意,就是希望房東、房客都能對自己的租賃權益有清楚地認識,7、8月暑假適逢學生租屋的高峰期,也正好是租金補貼受理的期間,特別提供免費的租屋法律諮詢服務,時間為週一至週五上午8時至下午6時,歡迎市民朋友多加利用。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
缺油水?小偷不愛文山區,北市住宅失竊率最低2017/07/20發佈


優美地產企研室根據北市府公布「住宅竊盜」發生的路段,文山區是自2015年北市府公布以來,失竊率0.095%最低的區域,相當每1萬戶僅9.5戶被竊,其次為「信義區」0.098%與「大安區」0.1%,也是住宅失竊率較低的區域。若再從區域內各類竊盜發生率觀察,文山區也是自2014年連續三年各類型竊盜發生率最低區域。優美地產企研室召集人葉立敏表示,雖然竊盜與房價並非劃上等號,但從居家安全加上房價的角度來看,文山區每坪45.6萬的住宅均價,堪稱北市買得便宜、住得安心的高CP值地區。



葉立敏指出,從居家安全最相關的「住宅竊盜」來看,北市自2015年1月起公布住宅竊盜點位資訊,犯罪案件地點資料已累計至2017年4月底,可看出失竊區域路段,若僅從最少失竊戶數來看,分別是南港區58戶、大同區68戶與信義區88戶。由於各區住宅戶數密度不同,要了解失竊比例嚴重程度,應從該區「總戶數」當分母,與「失竊量」做比較,「該區住宅竊盜戶數」/「該區總戶數」=「失竊率」,可發現文山區共104939戶,2015-2017年4月,兩年多來住宅竊盜100戶,竊盜率0.095%,相當於每一萬戶僅9.5戶失竊,為台北市失竊率最低的區域,其次才是信義區萬分之9.8戶0.098%與大安區萬分之10戶0.1%。



 





 



葉立敏分析,除了北市府公布的住宅竊盜路段,區域內的治安情形也是購屋的一項指標。觀察另一項北市警政公布行政區竊案類型中,包括普通竊盜、重大竊盜、汽車竊盜與機車竊盜,觀察各類竊盜發生率,發現文山區自2014年至2016年都是發生率最低的區域,以最近的2016年為例,文山區每10萬人僅123.14件,但發生率最高的萬華區每十萬人417.14件被竊,是文山區的3.4倍。



觀察住宅部分,事實上住宅失竊率最高的是中山區0.191%,平均1萬戶有19 戶被竊,次高才是萬華區0.167%,以及有博愛特區在內的中正區0.152%。葉立敏表示,中山區因聚集較多種商業類型,區域內多小套房出租,而萬華區因有西門町商圈等非住宅區,人流較複雜,使得大小竊盜發生機率較高。



觀察2017年1-5月中北市住宅均價每坪59.5萬元,與2016年同期59.7萬元整體無顯著落差,但各區漲跌互見,葉立敏指出,在房價盤整期各區都有機會議到好價格,但對自住客來說,住的安全與安心也是一項購屋的參考指標,文山區為公教人員較多的住宅區,房價低於北市平均,每坪45.6萬元相對便宜。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
捷運宅 十大熱門購屋捷運站出爐!西門站奪冠2017/07/20發佈


十大熱門購屋捷運站出爐!永慶房產集團根據實價登錄資料統計,各捷運站2016年至2017年4月間交易量排名,西門站以979件居冠,其次則是丹鳳站的783件與頂溪站的680件,若以捷運線來看,中和新蘆線就有6站進榜,堪稱最受民眾購屋青睞的捷運線。房價表現部分,十大捷運站除了丹鳳站持平外,其餘站點房價均走跌,跌幅在1.4%至6.8%之間。



永慶房產集團業管部資深經理謝志傑表示,捷運已成為台北人不可或缺的大眾運輸工具,民眾購屋時,交通便利與否也是重要考量因素,鄰近捷運站就是一大賣點,加上捷運站周邊商業機能發展成熟、生活機能完善等優點,頗受民眾青睞,不過,在新案破盤搶市的狀況下,讓利成風,比價效應發酵,「捷運宅」也難逃跌價浪潮,目前「以價換量」仍是市場主調,這也是十大熱門捷運站價格走跌的主因。



統計2016年至2017年台北捷運各捷運站的交易量發現,西門站交易量979件排名第一,謝志傑說明,西門站交易量近千件,主要是位於康定路上的「台北晶麒」社區交屋潮所帶動,2016年5月至12月間陸續揭露成交資料,該社區成交量多達600戶左右,格局規劃從套房至4房都有,產品多元,均價每坪約69萬左右。不過隨房價向下修正後,2017年來該社區成交資料已有5字頭個案出現。



而丹鳳站堪稱大黑馬,近兩年交易量共783件之多,躍升第二名,由於「櫻花世家」與「鴻邦世界花園」陸續交屋,挹注約250件,帶動交易量增,排名前十名的捷運站中,位於台北市的僅西門站與中山國小站,其餘8站分別位於雙和地區、板橋、三重、新莊、蘆洲等新北市行政區,若以捷運線來看,熱門捷運站就分布在中和新蘆線與板南線,中和新蘆線就占了6名,板南線則占4名。



 





 



謝志傑指出,中和新蘆線橫跨中和、新莊、三重與蘆洲,進入台北市中心區方便,加上生活機能已完備,自住首購、換屋、置產需求不減,房價也明顯低於北市,因此成為熱門購屋捷運站點區;至於板南線一直以來是房市交易熱區,尤其是板橋為新北市首善之區,一直是新北市購屋區域首選,在房價有感修正後,讓府中站、亞東醫院站與江子翠站交易量回穩,尤其是江子翠站在江翠北側重劃區「江翠ONE」破盤價開打後,陸續有聯上開發的「聯上匯翠」、新潤建設的「青峰」、「翠峰」讓利跟進,衝擊周邊中古屋銷售,必須降價才能促進成交,觀察2017年1-4月江子翠站周邊房價較2016年同期下跌5.5%,跌勢不變。



謝志傑表示,目前市場以自住需求為主力,低總、低單的產品最吸睛,觀察前十名捷運站中,3字頭以內的站點就占了6個,加上價格有1.7%至6.5%的修正,吸引買方進場購屋,顯見只要房價符合買方期待,民眾購屋意願將大增。



最後,謝志傑補充,自住客是目前房市的主力,房市回歸供需基本面,雖然「捷運宅」有立地條件佳、交通便捷與機能完善等優勢,但在房價緩跌趨勢下,市場早已轉向買方市場,唯有貼近買方需求,成交機會高,雖然上半年房市出現小陽春,但仍不足以支撐房價上漲動能,建議有意售屋的屋主,先降先贏,跑在建商之前,合理讓利才能促進成交。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
受不了鄰居製造噪音該怎麼解決?2017/07/20發佈


住在公寓大樓社區內,最不能忍受的是噪音問題,常碰到鄰居友人來訪歡唱喧鬧的噪音,或是裝潢施工產生的噪音,還有飼養寵物吠叫、兒童樓板跑跳、吹奏樂器及深夜喧嘩等行為產生之噪音,這些噪音已經干擾了我們的生活品質,你該怎麼辦?



通常我們會先請鄰居注意改善,如果鄰居不理,再請管理委員會出面處理,或是報警由警察來處理。但因噪音有時斷斷續續,找管委會及警察來,可能噪音就停止了,舉證上會有困難;這時候,你應該先錄音下來,初步蒐證後,再向法院提告。



噪音干擾生活品質



蘇姓男子住在台北市延壽社區內一棟房子的一樓,劉姓女子所有的房屋,位於他房屋的正上方,劉女將房子出租另一名女子,蘇男指控樓上的房子常發生小孩跑跳、大象步(腳步重)、搬動桌椅、重物敲擊的噪音,這些噪音已經干擾了他的生活品質。



蘇男指出,劉女家是木地板平舖,未做任何隔音制震結構,以致跑跳會造成異常的低頻樓地板衝擊音,依公寓大廈管理條例規定,劉女負有防免噪音或除去噪音源之義務。他曾透過去社區調解委員會多次調解,劉女始終不肯改善,他於是控告樓上房屋的所有權人劉女及承租該屋的房客。劉女等人則否認蘇男的指控。



 





 



超出噪音管制標準



台北地方法院審理時,委託一家鑑定公司針對劉女的房屋是否會產生超標之音響,進行模擬測試,內容包括跑步、跳躍、快步走、物品掉落地面、丟彈珠、滾彈珠、移動桌椅等,鑑定結論為,跑步、跳躍、快步走、物品掉落地面等項,在有木地板的情況下,所產生噪音會「超出政府規定的噪音管制標準」。



劉女雖抗辯這項鑑定僅為模擬,無法推論過去確有噪音發出或存在;但法院考量聲響發生不固定性,非以模擬之方式無得為相關之測定,於無其他更理想鑑定方式另為鑑定以前,仍宜以本件上述鑑定意見為依據,認定劉女的房子會發出超越一般人社會生活所能容忍之噪音,應屬不法侵害他人居住安寧之人格利益。



法院判決,二樓房屋的所有權人劉女及承租該屋的房客,應連帶給付蘇男六萬元,並且,劉女的房子之音量,應依照政府規定的噪音管制標準,自日間上午七時至晚間七時止,不得有超過全頻五十七分貝,低頻三十七分貝,自晚間七時起至晚間十時止,不得有超過全頻五十二分貝、低頻三十二分貝;自晚上十時起至翌日上午七時止不得有超過全頻四十二分貝、低頻二十七分貝之聲響侵入蘇男所有的一樓之房屋。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
打敗不景氣 雙品牌建案結盟出擊2017/07/20發佈


現在買氣低迷、房市賣不掉怎麼辦?業者為了殺出一條血路,『雙品牌』成為最強的一張王牌;品牌建商結盟、或是和優質營造廠合作,成為目前房市最夯的有效策略……



房市買氣低迷,為了振升買方出手意願,台北市近來掀起一股『強強聯手』推案熱潮,二家好口碑建商攜手合作、或者品牌建商結合優質營造廠商,用無可挑剔的建築品質來賦予建案價值,以爭取消費者的青睞,以期在不景氣中創造熱銷成績。



雖然台北市今年推案不多,但至少就有五件大型指標案採取強強聯手策略出擊,包括大安區「ONE PARK TAIPEI信義聯勤」與「耕云」、松山區「勤耕延吉」、中山區「忠泰長虹中山北路案」,以及文山區「天賞大願」等建案,總案量逾七百餘億,顯示雙雄攜手推案正方興未艾。



 





 



建商結盟 買氣狂熱



強強聯手推案大概有幾種類型,第一,以前曾有合作先例,因合作經驗良好、又獲得客戶讚聲,於是再次出擊。第二,上述合作先例若源自合建案、推案大賣且成交價漂亮,則日後合作的機會更高,如文山區「天賞大願」、中山區「忠泰長虹中山北路案」。



璞園是北台灣品牌建商,而兆雄則是文山區知名建商,二家先前合作打造保儀路高價案「水沐菁華」獲得好評,時隔多年後再推出「天賞大願」。忠泰與長虹先前因合建案「明日博」大獲成功,接著再籌備中山北、民權西路口合建案,預定最快下半年推出。



第三,合作動機可能源自於建築理念與調性相近,或是股東之間有些淵源,如松山「勤耕延吉」;無論是璞真或耕薪任一家單一品牌就已算強,這二強聯手更是罕見,再加上價格合理,熱銷並不意外。



第四,不管是頂級豪宅案為了登峰造極,或是一般建案求錦上添花,會把營造工程委由好口碑的營造廠商,如大安區「ONE PARK TAIPEI信義聯勤」、「耕云」。「ONE PARK TAIPEI信義聯勤」為元利建設投資興建,為大安森林公園第一排豪宅案。雖然元利本身品牌力已經很強,但仍將營造工程委由日系中鹿營造。



同樣與日系營造合作的還有耕薪建設的「耕云」,耕薪建設是台北市中心知名優質建商之一,擅長作建築、空間規劃,仍找來日本熊谷組華熊營造,塑造建築規劃與營造工程雙品牌優勢。



由於國人對日系營造好感度高,縱使日系營造廠營造單價比台廠貴不少,但近年來國內有不少建案仍委託日系營造廠施工,目的除了建築品質外,當然就是要客戶能夠認同並買單。



 





 



坪數縮小 買方受惠



受到房市修正的衝擊,今年品牌建商市場因而發生三大變化:一、這類品牌建商擁有良好口碑、客戶黏著度高,過去靠自己單打獨鬥就能橫掃市場;然而,因目前客源較少,建商若聯手推案不只能夠強化品牌優勢,達到一加一大於二的效果,還能結合二方的粉絲客來加速銷售。



二、近來消費者『買低不買高』,讓利建案降價達二到三成才賣得掉,不降價的案子則大部份都卡死,但這類強強聯手的建案卻賣得非常好,如已經公開的「耕云」、「勤耕延吉」,都成為北市今年少見的熱銷案。



三、以往強強聯手案例通常會規劃成豪宅,但因現在低總價當道,即使雙雄合作案也順應市場趨勢,開始有人捨棄豪宅、改走小坪數市場,這在過去十分罕見。對消費者而言,這是一個極好的發展,因為入手品牌建商的門檻降低,選擇性更多。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
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